Hur många promille man får ha i blodet för att köra ett fordon?

Rattfylleri är ett brott som innebär att någon kör ett motordrivet fordon (till exempel en bil eller moped) med minst 0,2 promille alkohol i blodet eller med narkotika i blodet. Vissa läkemedel kan också påverka körförmågan. Om du använder ett läkemedel som kan göra dig trött eller påverka din reaktionsförmåga är det bäst att fråga läkaren som skrivit ut läkemedlet om det är säkert att köra när du tagit det (1, 2).

Det är viktigt att bara använda sina egna läkemedel och bara ta dem enligt sin läkares anvisningar. Om man känner sig påverkad av läkemedlet eller om andra anser att man är påverkad ska man låta bli att köra. Det kan bedömas som rattfylleri om läkemedlet (både receptbelagda och icke receptbelagda) får dig att köra på ett trafikfarligt sätt (2).

Svaret är alltså att man kan ha upp till 0,19 promille alkohol i blodet och köra utan att det klassas som rattfylleri, men det är viktigt att känna till att man inte behöver komma upp i 0,2 promille för att bli en sämre förare som kan skada både sig själv och andra. Vilken effekt en viss mängd alkohol har på en person kan variera beroende på faktorer som kroppsstorlek, vikt, kön, hur mycket man har ätit och hur mycket man har sovit. Det kan också vara olika från gång till gång för samma person (3).

Det är rattfylleri om en person kör ett motordrivet fordon:

• med minst 0,2 promille alkohol i blodet (eller 0,1 milligram per liter i utandningsluften)
• med narkotika i blodet
• så påverkad av alkohol eller annat ämne att personen inte kan köra på ett säkert sätt

För sjöfylleri gäller, under vissa förutsättningar, samma promillegräns som för rattfylleri (1, 4).

Det finns ett ännu allvarligare brott som kallas grovt rattfylleri. Det innebär att en person som kör ett motordrivet fordon:

• har minst 1,0 promille alkohol i blodet (eller 0,5 milligram per liter i utandningsluften)
• är kraftigt påverkad av alkohol eller annat medel (som läkemedel eller narkotika)
• kör på ett sånt sätt att det innebär en stor fara för trafiksäkerheten

(1, 4)